Jean Topart - La Sécurité de la 604 SL V6 Peugeot

Pochette de Jean Topart - La Sécurité de la 604 SL V6 Peugeot
Année :1977
Label :Cerca
Durée :4 m 5 s
Catégorie :Dans les programmes spéciaux
Programmation : Ce morceau n'est pas dans le programme général
Stars de la Pub
Paroles :
Puisqu'une 604 SL V6 Peugeot va vous être prêtée, vous allez pouvoir tester vous-même toutes les qualités de cette grande voiture [bruit de portière et petit clic de la ceinture de sécurité]. Or s'il est une qualité qui s'impose sans conteste parmi celles exigées d'un véhicule moderne, c'est bien la sécurité. Sur la 604, l'étude de la sécurité a su respecter les impératifs de la beauté et de l'agrément.

Depuis 25 ans déjà, Peugeot poursuit des recherches dans le domaine de la sécurité et en applique les résultats à tous ses véhicules. Pour chacun des deux mille ingénieurs et techniciens qui travaillent à leur élaboration, la sécurité est intimement mêlée à la conception, qu'il s'agisse de style, de structure, de moteur ou d'équipement. Cette volonté de recherche systématique a trouvé son aboutissement dans la réalisation du « véhicule synthèse sécurité ». Les enseignements apportés par les expériences faites sur ce véhicule expérimental ont servi à la conception de la 604.

Sa caisse est composée de deux parties distinctes :
- l'habitacle, rigide, conçu comme une véritable coque protectrice ;
- le bloc avant et le bloc arrière, dont les rôles sont de réduire la décélération et d'absorber l'énergie des chocs.

La structure d'ensemble est constituée de deux ceintures résistantes : la première au niveau du plancher de la caisse et la seconde à la partie haute des portes. Ce sont ces structures qui assurent l'intégrité de l'habitacle. Pour écarter tout danger, le réservoir est placé dans une zone indéformable et inaccessible aux chocs.

L'aménagement intérieur de la 604 est conçu, lui aussi, en fonction de la sécurité de ses occupants. Les ceintures de sécurité sont à enrouleur, pour en faciliter l'usage. De plus, l'habitacle est entièrement revêtu d'un garnissage de mousse, ainsi que la planche de bord qui est moulée dans une matière identique. Le volant est tulipé et la colonne de direction est en deux parties, reliées par un cardan.

De larges surfaces vitrées assurent une excellente visibilité. Teintées en série, elles filtrent, le jour, les rayons solaires et atténuent, la nuit, l'éblouissement provoqué par les phares des autres véhicules. Le pare-brise est en verre de sécurité feuilleté. Les balais d'essuie-glace effectuent un double balayage au niveau du champ de vision du conducteur. Grâce à l'implantation de leurs axes dans le sens de l'écoulement de l'air, les balais ne décollent pas à grande vitesse et pour cela n'ont pas besoin d'exercer une forte pression sur le pare-brise. Les phares à iode, à longue portée, et les codes à réflecteur large se complètent en assurant la nuit l'éclairage le plus efficace. Les clignotants avant et arrière, à larges feux tournants, sont toujours visibles, quel que soit l'angle sous lequel on voit la 604.

Robustesse et sécurité sont indispensables à un véhicule sérieux et la 604 est un véhicule sérieux.
Paroles en attente d'une autorisation des ayants droit. Nous nous engageons à en retirer l'affichage en cas de demande de leur part.
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Commentaires sur La Sécurité de la 604 SL V6 Peugeot

3 commentaires

La présentation de la 604 Peugeot ayant été faite, attaquons-nous cette fois-ci à la sécurité. (Petitcurieux, le 04/08/2006 à 19:00:08)

Il a du avoir du mal à dire tout ça sans pouffer… (mac_is_mac, le 06/08/2006 à 16:19:36)

Plusieurs maladresses d'expression telles les "expériences réalisées sur ce véhicule expérimental", les "balais d'essuie-glace qui balayent" et la conclusion pas très inspirée suggèrent que le texte de La sécurité de la 604 SL V6 Peugeot a été rédigé un vendredi après-midi tandis que celui des Les qualités routières de la 604 SL V6 Peugeot avait bénéficié de toute l'attention de deux mille ingénieurs et techniciens de la publicité. [Merci] (méchant-dauphin, le 12/10/2006 à 14:51:46)


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