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::: Bide&Musique, on s'éclipse derrière les dunes :::
Mister X
- TGV
Au TOP 50 de B&M :
- Classé 10 fois dans les 50 premiers
| Année | 1981 |
|---|---|
| Auteurs compositeurs | Alan Will |
| Label | Vogue |
| Référence | VB. 650 |
| Pochette | Philippe Borms |
| Durée | 2 m 57 s |
| Catégorie |  |
| Programmations |
Ce morceau n'est pas dans le programme général
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| Favoris | 4 personnes ont ce morceau dans leurs favoris ! |
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Ampli et préampli Marantz: ils n'ont pas mégoté sur la qualité ! (Petitcurieux, le 15/06/2008 à 22:02:58)
Cet instrumental n'a rien à voir avec TGV de TGV alias le premier titre de Comix : http://www.bide-et-musique.com/artist/450.html (Dam-Dam, le 16/06/2008 à 11:50:45)
Synthé Roland s'il vous plaît… De la qualité en effet. (Djanik77, le 16/06/2008 à 20:52:35)
A noter qu'à l'époque le TGV n'était encore qu'au stade d'essais (comme cette musique) et qu'il n'a fonctionné qu'en 1981. (le Ratou, le 19/06/2008 à 17:21:37)
27 septembre 1981 pour le premier voyage commercial du TGV (entre Paris et Lyon).
Il atteignait alors 260 km/h.
Les premiers prototypes fonctionnaient avec des turbines à gaz, puis le choc pétrolier de 1979 impose aux ingéniers d'Alstom (Gec-Alsthom à l'époque) de se pencher plutôt sur l'énergie électrique.
Il est à noter que la France n'est pas pionnière dans le domaine des trains à grande vitesse puisque le Shinkensen japonais circule depuis la fin des années 60.
Sur la nouvelle ligne Paris Strasbourg, les rames atteignent les 320 km/h !
C'est sur cette ligne que fût battu le record absolu de vitesse sur rail en avril 2007: 574, 8 km/h ! (Djanik77, le 20/06/2008 à 16:42:07)
Ouais, encore que le Paris-Strasbourg ne roule à 320 km/h qu'entre Paris et Baudrecourt (riante bourgade de la Moselle rurale…!). Le reste on le fait à la vitesse d'un autorail…..!
Mais bon, c'est déjà mieux que rien. (zephyrin, le 29/06/2008 à 21:16:27)
Des ongles comme sur la pochette, c'est très joli… mais pour jouer du clavier, il vaut mieux oublier ! (alcmeon, le 09/11/2008 à 18:01:25)
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